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“轨道上的京津冀”初显规模 三地打造1小时交通圈

时间:2018-3-1 21:48:06  作者:  来源:  浏览:11  评论:0
内容摘要:京津冀协同发展提升为重大国家战略。由此,三地优势互补、互利共赢,协同走向新的发展阶段。  交通是协同发展的“先行官”。四年来,京津冀加速打破行政壁垒,区域交通基础设施互联互通,多种交通方式配合连接,逐步形成了立体交通的新格局。  成绩单很亮眼:《国家高速公路网规划》中涉及的7条首...
  京津冀协同发展提升为重大国家战略。由此,三地优势互补、互利共赢,协同走向新的发展阶段。
  交通是协同发展的“先行官”。四年来,京津冀加速打破行政壁垒,区域交通基础设施互联互通,多种交通方式配合连接,逐步形成了立体交通的新格局。
  成绩单很亮眼:《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线京内路段全部打通;京台高速北京段、京秦高速天津段、首都地区环线高速张承段等建成通车,京津冀国家高速公路“断头路”加快贯通,国道“瓶颈路段”逐渐消除;服务冬奥会的兴延高速、延崇高速,服务北京新机场的新机场高速、机场北线高速、机场快轨,以及服务北京城市副中心的京秦高速、首都地区环线高速等加快推进。与此同时,连接雄安新区的京港台高铁京雄段、京安高速加快推进前期规划。京张高铁、京沈高铁,京唐城际、京滨城际铁路建设全面提速,北京城市副中心线、怀密线等市郊铁路投入运营……北京市交通委指出,“轨道上的京津冀”初具规模。

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